V7 New Engine-1
- 2011.11.12 Saturday
- moto・・・・モトグッチ・整備など
V7[744cc]のニューエンジンが発表されました。
圧縮比が9.2:1から10.2:1へ
最大トルク54.7Nm(5.6kgm)/5000rpmから58Nm(5.92kgm)へ（イタリア仕様）
35,5KW[48.3PS]/6800rpm から37.5KW[51PS]/6800rpmに各変更。（イタリア仕様）
スパークプラグの位置変更。
Y字型マニホールドに直径38mmスロットルバルブ１個（スロットルby ワイヤー？）
既存のエンジンより200箇所以上の設計変更と部品変更箇所は70%以上。
さて、日本仕様はどの様に？
RIPA-Shiga
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