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MOTO GUZZI の New Model : V11 Sport は MOTO GUZZI の市販車としては初めての 6 速 ミッションを搭載しています。今回は Le Mans 1000CI. の 5 速ミッションと
比較して 6 速ミッションを考えてみましょう。
※ 数字が多く出て来ますが面倒がらず読みつづけて下さい。
トランスミッションの減速比と速度の関係
 まず、GRAPH - 4 と GRAPH - 5 の車速線図を見て下さい。このグラフは各ギヤでのエンジン回転数(rpm)と速度との関係を表したものです。例えば LM 1000CI. では 3rd. ギヤで 5000 rpm. 回すと速度は 100 km/h 出ていると表しています。

 例えば、フル加速をして既にレッドゾーンですが 8000 rpm. 迄エンジンを回したとしましょう。 

 1 st. ギヤ では LM 1000 では 86 km/h に、V11 Sport では 81.5 km/h に達します。次に 2 nd. ギヤにシフトアップした瞬間にエンジン回転数は LM 1000 では 5555 rpm. に、 V11 Sport では 5926 rpm. に低下しますので 8000 rpm. 迄上昇(加速)させるには LM 1000 では 2445 rpm. 、V11 Sport では 2074 rpm. 上昇(加速)させなければなりません。この様に 2 nd. から3rd. へのシフトアップの時は LM 1000 では 6035 rpm. に、V11 Sport では 6136 rpm. に、3 rd. から 4 th. への時は LM 1000 rpm. では 6640 rpm. に、V11 Sport では 6512 rpm. に、4 th. から5 th. への時は LM 1000 では 6882 rpm. に、V11 Sport では 6968 rpm. に、5 th. から 6 th. への時 V11 Sport では 7058 rpm. に各々低下します。
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