- 2015.11.15 Sunday
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歴史あるミラノで開催されるサイクルショーEICMAにあわせて発表されました、
２機種"Ｖ9Bobber＆RoamerＶ９"
排気量850cc、６速ミッションでシフトドラム作動機構変更によるシフトストロークの減少とシフトタッチの改良及びゼネレーターはインナーコイル(CDIピックアップコイル内臓）をカバー内部に取付てアウターマグネットをクランクシャフトに装着したオイルバス式です。
重いアウターマグネットをクランクシャフトに付ける事で850ccにしては軽めのクランクシャフトのフライホイールマスをカバーしてるのでしょうか。
勿論、スロットルバイワイヤとＡＢＳ付
日本上陸はいつ？
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RIPA-Shiga