●2009/01/18 第115回ツーリング 初詣、金沢八景
●2009/03/08 第116回ツーリング 天津小湊
●2009/04/12 第117回ツーリング 奥武蔵・奥多摩
●2009/06/06 第25回総会ツーリング 郡上八幡
●2009/0７/１２ 第１１８回ツーリング 雁坂・秩父
●2009/１0/０４ 第１１９回ツーリング クリスタルライン
●2009/１１/０８ 第１２０回ツーリング 川根・大井川
２００９/０１/１８
第１１５回ツーリング 初詣、鷲宮神社
東北道蓮田坂ＳＡ(集合)――加須ＩＣ――鷲宮神社――加須うどん(昼食)――加須ＩＣ――蓮田ＳＡ(解散)
(東京起点 約１５０km)
大寒まで２日という１８日、埼玉南部の鷲宮神社へお参りツーリングに行ってきました。
曇天の蓮田ＳＡに、１１台のモトグッチが集結、加須ＩＣ経由で第一目的地の鷲宮神社へ。
何度目かとなるこの神社は、最近アニメで盛り上がっているようで参拝客も多く、いままでになく出店も参道渋滞も多かったです。
参拝後は加須市内に移動し名物加須うどんのお店へ。お店のサイズの割には１３名の大所帯でしたが、タイミングよく座敷に入ることができました。そしてそれぞれ、うどんやそばで暖まり帰路につきます。
そして蓮田ＳＡにて、１４時という早めの散開となりました。
今年もすべてのモトグッチ・オーナーが健康でありますように。
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●2009/03/08 第116回ツーリング 天津小湊
●2009/04/12 第117回ツーリング 奥武蔵・奥多摩
●2009/06/06 第25回総会ツーリング 郡上八幡
●2009/0７/１２ 第１１８回ツーリング 雁坂・秩父
●2009/１0/０４ 第１１９回ツーリング クリスタルライン
●2009/１１/０８ 第１２０回ツーリング 川根・大井川
２００９/０１/１８
第１１５回ツーリング 初詣、鷲宮神社
東北道蓮田坂ＳＡ(集合)――加須ＩＣ――鷲宮神社――加須うどん(昼食)――加須ＩＣ――蓮田ＳＡ(解散)
(東京起点 約１５０km)
大寒まで２日という１８日、埼玉南部の鷲宮神社へお参りツーリングに行ってきました。
曇天の蓮田ＳＡに、１１台のモトグッチが集結、加須ＩＣ経由で第一目的地の鷲宮神社へ。
何度目かとなるこの神社は、最近アニメで盛り上がっているようで参拝客も多く、いままでになく出店も参道渋滞も多かったです。
参拝後は加須市内に移動し名物加須うどんのお店へ。お店のサイズの割には１３名の大所帯でしたが、タイミングよく座敷に入ることができました。そしてそれぞれ、うどんやそばで暖まり帰路につきます。
そして蓮田ＳＡにて、１４時という早めの散開となりました。
今年もすべてのモトグッチ・オーナーが健康でありますように。
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２００９/０３/０８
第１１６回ツーリング 天津小湊
湾岸幕張ＰＡ(集合)――木更津東ＩＣ――天津小湊「船よし」(昼食)――道の駅きょなん――富津保田ＩＣ――君津ＳＡ(解散)
(東京起点 約３００km)
年に一度は通うようになった天津小湊の地魚ツーリングです。午後から、そして南ほど雨が降りやすいという予報でしたが今回は雨覚悟で決行することにしました。
案の定、４６５号亀山湖を過ぎたあたりで雨につかまりました。カッパを着て清澄養老ラインへ。
天気が悪いぶん交通量は少なくて、すんなりと目的地に到着。地魚メニューはたくさんあって迷うほどですが、それぞれ思い思いのものを注文しました。ちなみにサンマの丸干しや鯖のアラ煮などをサービスで食べられるようになっています。
その後、長狭街道を内房に出て、高速に乗る前に道の駅でお土産を物色し、君津ＰＡで解散となりました。東京に戻ると雨は降っていなくて結局濡れに行ったような感じでしたが、帰宅までにカッパも乾いたので良しとしましょう。
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２００９/０４/１２
第１１７回ツーリング 奥武蔵・奥多摩
道の駅おがわまち(集合)――白石峠――刈場坂峠――正丸峠――山伏峠――県道53号――小沢峠――青梅――奥多摩湖――奥多摩周遊道路――桧原街道――レストラン「山小屋」(昼食)――上野原ＩＣ(解散)
(東京起点 約３００km)
今回は高速料金のＥＴＣ割引導入直後ということで、高速道路を避けるかたちのツーリングを計画しました。関越道の嵐山小川ＩＣ近くにある道の駅「おがわまち」に集合しました。横浜市在住の会員はすでにひとっ走りという場所です。
全員集合して青梅方面に向かって小さい峠をいくつも越えていきます。
昼になりました。奥多摩湖に着いてからいくつかアテのある店に連絡してみるものの、山のサクラの時期とも重なってさすがにどこも行列満員。仕方なく周遊道路を越えて桧原側へ出ました。
そしてもうかなり五日市に近づいたレストラン「山小屋」で昼食をとったのが１４時過ぎ。食後は五日市経由で圏央道と上野原経由で中央道と２隊に分かれて帰路につきました。次回は岐阜までの予定、大渋滞はあるのでしょうか？
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２００９／０６／０６
第２５回総会ツーリング 郡上八幡
中央道双葉ＳＡ(集合)――駒ケ岳ＳＡ(東西合流)――恵那峡ＳＡ(昼食)――東海環状道――郡上八幡ＩＣ――金松館(宿泊)――郡上八幡ＩＣ――恵那峡ＳＡ(昼食)――双葉ＳＡ(解散)
(東京起点 約840km)
まもなく２５周年を迎えるという今年の総会ツーリングは「２５周年記念イヤー」の皮切りになります。
６月６日、関東南部は雨が残っていましたが、集合地の双葉ＳＡではすっかり路面も乾いていて、次々に到着するメンバーもカッパを乾かしていました。岡谷ＪＣＴでは西日本組と合流。参加者２０台２１名です。
１５時半に郡上八幡の宿「金松館」に到着。２００２年の１８回総会以来です。そしてすぐさま総会ミーテイングに突入。総会では各報告・質疑応答に続き、２５周年の記念グッズの配布などが行われました。
料理旅館の「金松館」、アユにアマゴに鯛に飛騨牛などなどに舌鼓。宴会場は大きな鷲の彫り物が据えられた「鷲の間」です。
翌朝、郡上八幡のお城に登り、観光などですっかり時間をとられることになり帰路はまっすぐ高速道利用としました。
途中で別れた西日本組２台は１５時前後に帰られたそうです。関東組は解散地の双葉ＳＡまでは順調でしたが、最後は「ＥＴＣ１０００円」の影響と思われるキツイ渋滞に遭い、１９時以降にそれぞれ帰着しました。西東京起点で８４０ｋｍのツーリングになりました。
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第１１８回ツーリング 雁坂・秩父
中央道談合坂ＳＡ(集合)――勝沼ＩＣ――Ｒ１４０――道の駅みとみ――雁坂トンネル――道の駅あらかわ――定峰峠――関越道嵐山小川ＩＣ――高坂ＳＡ(解散)
(東京起点 約２８０km)
７月の定例ツーリングは梅雨真っ只中なのですが、ここ数年は雨天順延や中止をしたことがありません。今回も微妙な天気予報のなか、秩父方面に行ってきました。
まだＥＴＣ渋滞の影響を考えて近場のツーリングに抑えています。中央道は勝沼ＩＣを降りて塩山〜牧丘と走り、あっという間に道の駅みとみに着きました。まだ１０時半、ガラガラの食堂で早い昼食をとりました。
その後雁坂トンネルを越えて高曇りの秩父市へ。
道の駅あらかわで小休止の予定が、時間がたっぷりあったのでＳＬ見物までこなしてのんびりと。
定峰峠を経由して嵐山小川ＩＣからまだ渋滞のない関越道へ。高坂ＳＡで解散したのが１５時半という余裕の１日でした。１６時をまわると断続渋滞が始まったのでそこらへんが境目だったようです。
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第１１９回ツーリング クリスタルライン
中央道談合坂ＳＡ(集合)――韮崎ＩＣ――茅ヶ岳広域農道――みずがき自然公園(昼食)――クリスタルライン木賊峠――焼山峠――道の駅花かげの郷まきおか――勝沼ＩＣ――談合坂ＳＡ(解散)
(東京起点 約３３０km)
来週の連休を前に外出を控えているのか？意外に空いている中央道です。
談合坂を出たのは９時ころだったのですが、韮崎ＩＣ→茅ヶ岳広域農道→県道２３号・６１０号→釜瀬林道と走って「みずがき自然公園」に着いてふと時計を見ると１０時ちょい過ぎでした。高速も一般道もきわめてスムーズ、まだ走り足りない精鋭７名です。
みずがき山麓の斜面を拓いた自然公園。キャンプ場の管理棟で食事ができるのです。
かなり早い昼食をとり、さわやかな山の風が吹く広場でのんびり過ごしました。
ちょうど１２時に走り出すことになった午後の部はクリスタルラインの林道群です。
名前とは裏腹にやや荒れたコースで、みっちり１時間は変化に富んだ路面のワインデイングを走ることになります。
杣口林道を降ればクリスタルラインは終了。道の駅での大休止をはさんで塩山・勝沼経由で談合坂ＳＡに戻ったのは１５時半でした。幸運にもたった１日だけの晴天を満喫することができました。
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第１２０回ツーリング 川根・大井川
東名道足柄ＳＡ(集合)――日本平ＰＡ――静岡ＩＣ――Ｒ３６２――道の駅奥大井音戯の郷――Ｋ７７――道の駅川根温泉―Ｒ４７３―東名道相良牧之原ＩＣ――鮎沢ＰＡ(解散)
(東京起点 約５３０km)
ＥＴＣ割引による渋滞に翻弄され続きのツーリングでありますが、久しぶりにちょっぴり足を延ばしました。行き先は静岡川根です。途中の日本平ＰＡで京都・大阪会員とも合流して、静岡ＩＣから北へ、山あいの一本道の３ケタ国道をひた走りました。
紅葉する川根本町の千頭駅周辺はのんびりと暖かでした。道の駅奥大井音戯の郷に入って昼食タイムなのですが、あたりは大井川鉄道のＳＬ人気のためか予想外の人出。１箇所で食事をするわけにもいかないので各自あちらこちらでの食事になりました。
再集合して大井川の東岸を走る県道７７号を南下。道の駅川根温泉にて、仕事のために午後東京を出発した会員と合流しました。
最後は幾度も走った国道４７３号。牧之原台地から島田の街を見下ろしながら走って相良牧之原ＩＣに到着し、ここからは東西に別れて帰路をとりました。これが４時前だったのですが、事故の検分渋滞に巻き込まれて多くの東京会員の帰宅は８時を過ぎてしまいました。おつかれさまでした。
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